一 选车新路历程 1

一 选车新路历程

1.买车背景

这边是武汉一个摄像公司，买车是为了给公司摄像在武汉到处跑的时候可以减少时间成本，刚好公司有充电桩买一辆增程新能源又能市外又能市内

2.买车对比，为什么最终选的c10

对比过同尺寸suv岚图FREE 理想L7 同类型尺寸suv价格基本上都在25+了 零跑中配下来成本才15+，而且感觉c10外观很饱满，很有大气感，功能相对齐全 该给的也都给到位了，直接下小订

二 提车体验

提车的时候公司刚拍完一场活动 离车管所下班就剩半个小时了 零跑交付中心的小伙伴还是积极配合手续办理，最后卡在五点把牌照上好了，当天就能把车开走

三 用车初体验

外观硬朗大气，前脸圆润饱满，内饰简约 简化出风口 给人一种整洁舒适的感觉，新车味道几天就散了，整体车身饱满 ，氛围灯隐藏设计，晚上看效果很在这辆车的陪伴下，我也体验到了安全和舒适。它配备了各种高科技的安全系统，让我在行驶过程中始终保持着警觉和安心。而座椅的舒适度和空调的温度调节，也让我在长途驾驶时依然能够保持舒适的状态。

用车初体验，让我对这款车有了更深的了解和认识。它不仅是一辆车，更是一个能够陪伴我走过每一段旅程的伙伴。我相信，在未来的日子里，它会成为我生活中不可或缺的一部分。

Attachment.png

C10的乘驾空间表现相当出色。

首先，C10拥有同级领先的后排乘坐空间，腿部最大空间达到1050mm，头部最大空间达到1015mm，第二排坐垫长度达到514mm。这样的空间设计使得乘客在后排能够享受到宽敞舒适的乘坐体验。

其次，C10的座椅设计也充分考虑了乘客的舒适性。采用3D人体工程学座椅，在肩颈、腰椎等人体易劳损处进行特别优化设计，座椅填充物使用最新的生物基发泡材质，搭配7层不同硬度的舒适性材料，再配合座椅通风/加热功能，可提供如头等舱座椅般的乘坐感受。

此外，C10的座舱空间布局也提供了多变灵活的设计，如前排座椅头枕可插拔，靠背最大可180°放平，前排座椅放倒后与后排座椅连接，可形成纯“躺平”大空间。后排座椅靠背角度两档可调，并可实现完全放平，秒变“露营大床房”。

在储物空间方面，C10全车多达26处储物空间（含5处杯托），后排中央扶手首创开发亲子置物平台，提供用于大口杯托、吸盘碗等物品放置的“宝宝餐桌”，让宝宝常用的保温杯、辅食碗等物品可以妥善安放。

综上所述，C10的乘驾空间表现出色，无论是乘坐空间、座椅设计还是储物空间，都充分考虑了乘客的舒适性和便利性，能够提供宽敞、舒适的乘坐环境。